已经有了JiNg金之石提纯分离的经验，第二次提纯分离当然变得熟练了许多，不过花了两天时间就再一次提取了相当於四块标准JiNg金之石的材料。
涡喷结构其实很简单，起码对於李逍来说，拆卸起来不存在任何难度，不过半小时，飞行器上的四个涡喷，迅速的被拆卸成了一堆零部件。
至於为什麽要首先强化这四个，当然是因为这四个涡喷品质已经得到完全验证，强化之後应该不会有任何问题。
当然已经用过的东西，因此还还刻意的对这些零部件，进行全面的清洗维护，清除了表面所有油渍W渍後，这才把零部件侵入JiNg金溶Ye中。
零部件在JiNg金溶Ye中不断的晃动着，侵了十几分锺那零部件开始变成淡金sE後就提了出来，投入到烈焰中焚烧，验证的同时也是巩固镀层……
此次的镀层依然很完美，零部件在大火中煅烧了大半个小时，取出来後那些个零部件的表面温度只有几十度，热力几乎完全被JiNg金镀层反S了出去。
重新装好了零部件，用取出了两升燃油，同时把涡喷安装到了一个临时打造的木架上，挂上了一个拉力称……一切准备妥当之後，直接开机。
……
噪声依然显得有些刺耳，并没有想象中的那样减少，甚至同样的10%油门之下，噪声可能还有所增加。
当然因为油路并没有改变，因此同样的油门，油耗并不会有任何减少，但同等油门之下，涡喷的推力增加却是超乎现象的高，甚至增加了数倍之多。
话说涡喷发动机的推力来自於燃烧室内造成的空气膨胀效应，而燃烧室内的温度每提升100摄氏度，推力就会提升20%左右。
受限於材料的限制，如果燃烧室内的温度太高很容易就损坏零部件，因此一般的涡喷发动机，燃烧室温度基本上都会控制在1700摄氏度以内。
然而JiNg金镀层，堪称完美的耐热材料，最神奇的地方是，几乎会反S所有热辐S，因此导致燃烧室内的温度急剧飙升。
温度的急剧飙升导致空气膨胀大幅增加，推力也随之大幅度提升，油门才添加到15%左右，小涡喷的推力就提升到了25公斤，油门拉倒25%左右时，推力直接超过了40公斤……
油门继续提升到了到40%的时候，尾部喷出的炙热气流，竟然直接点亮了一连串的马赫环，见到这东西时，不只是远处一大群围观的猴子看懵了，即便是李逍也有点懵b。
这是可是气流超越了声速时，才会产生的一种神奇现象，超音速巡航战机的标志，也就是说如果这玩意儿装到合适的微型飞机上，完全可以让飞机轻而易举的做到超音速巡航。
当然飞行滑板并不符合空气动力学，肯定做不到超音速飞行，不过可以肯定的是，驾驭着这种飞行器，飞行速度会有非常巨大的提升。
油门继续增加到了55%的，涡喷的推力超越了那个百公斤的拉力称，可以检测的范围。
原本这小涡喷，最大的推力才40公斤，现在55%的油门就已经超过了100公斤，而只需25%的油门就成功的达到了40公斤拉力。
超过四倍的推力增幅，这增幅之大确实有点出乎意料，推力的及大幅度提升，当然也预示着一包燃油可以提供的航程增加四倍以上。